Капитальный ремонт КАМАЗа от «А» до «Я»

Петров Александр Анатольевич
Руководитель направления капитального ремонта и переоборудования автомобилей
+7 (919) 636-03-96

Транспорт и спецтехника производства КАМАЗ и НЕФАЗ составляет треть грузового автопарка России и поставляется в 43 страны мира. КАМАЗу принадлежит 9-е место в мире по объёмам выпуска тяжёлых грузовых автомобилей. В среднем каждые 500 тысяч километров пробега эта техника нуждается в капитальном ремонте. ТД «Самосвальное оборудование» - эксперт по капремонту КАМАЗов. Убедитесь сами!

Наши аргументы

Комплексное
проведение ремонта
Оригинальные запчасти
заводского качества
Высокая квалификация
специалистов
Сертификаты и
паспорта на всю
продукцию
Доставка
отремонтированной
техники в ваш город
Полгода гарантии на
проведённые работы

Что входит в капитальный ремонт?

Базовый перечень по капитальному ремонту А/М КАМАЗ:

№ п/п	Наименование узла, агрегата	Подлежит ремонту	Подлежит замене	Примечание
1	Передний мост	Ступица, барабан, трещотка, рессора	Шкворень, втулка шкворня, подшипник, РТИ, метизы, коренной рессорный лист №1,2, рулевой палец, тормозная камера, тормозные накладки	В процессе ремонта мостов КАМАЗ, в случае непригодности балки производится замена с доплатой стоимости балки
2	Балансирная подвеска	Редуктор средний, редуктор задний, МОТ, ось балансира, башмак, реактивная штанга, ступица, тормозной барабан, рессоры, энергоаккумуляторы, межосевой кардан	Кронштейн реактивной штанги, кронштейн рессор, палец реактивной штанги, тормозная накладка, подшипники, РТИ, стремянка, коренной лист рессор № 1,2; метизы	Замена, ремонт деталей редукторов определяется дефектно-комплектовочной ведомостью после 100% разборки
3	КПП-015	Картер КПП, картер делителя	Подшипники, синхронизаторы, РТИ, при необходимости шестерни и валы	Замена шестерен и валов производится согласно дефектно-комплектовочной ведомости после 100% разборки
4	Двигатель 740-10 (базовый)	Блок цилиндров, коленчатый вал, головка, шатун, ТНВД, форсунка, маховик, гидромуфта, водяной насос, сцепление, навесное оборудование	Распылители форсунок, гильзо-поршневая группа, поршневые кольца, вкладыши, РТИ, масляный насос, прокладки, метизы, трубки топливные	При неремонтопригодности коленчатого вала или блока цилиндров производится не ремонт двигателя КАМАЗ, а замена с доплатой
5	Кабина	Сидения, трубки, оптика, боковые стекла, приборы контроля, торпеда, резиновые уплотнители	Пороги внутренние, наружные, панель пола, оконный проем, крыша, боковина, обшивка дверей, обшивка кабины, обтекатели, капот, порожки, крылья, электропроводка, утеплитель, резиновые коврики, метизы, зеркала с кронштейнами, стеклоочистители	При ремонте кабины КАМАЗ и замене каркаса кабины производится доплата за его стоимость. Замена оптики производится за доплату.
6	Рама	ГУР, топливный бак, основные амортизаторы, основной кардан, тормозные краны, бампер, кронштейны балансирной подвески, диски колес, основной радиатор, масляный радиатор, надрамник, платформа, гидроцилиндр, НШ, КОМ, система гидравлики	Трубки тормозной системы, метизы, муфты, электропроводка, РТИ, подшипники, АКБ, резина Р260, система выхлопа газов	При необходимости замена кронштейнов балансирной подвески, замена рамы за дополнительную плату; при установке резины Р280 производится доплата; вывод на прицеп за дополнительную плату.